12月1日，施勐高速新寨大橋右幅最后一片T梁架設完成，實現雙幅貫通，為實現年度目標任務奠定了堅實的基礎。新寨大橋位于施甸縣甸陽鎮，為克服地形高差而設，左幅全長281.08米，右幅全長280.08米，左幅為9孔30米預應力混凝土連續T梁橋，右幅為9孔30米預應力混凝土連續T梁橋，全橋雙幅共6聯，共設8道伸縮縫。架設過程中...

12月3日，隨著下營1號大橋左幅最后一片梁板架設完成，標志著賓鶴高速一、二、三工區主線橋梁梁板全部架設完成，為年底如期完成指標任務打下良好基礎。賓鶴高速一、二、三工區路線全長15.28公里，主要工程包括主線大中橋8座，互通式立交2個。其中主線橋梁全長約5.15公里，樁基共計680棵，墩柱共計7769米，蓋梁共計243個...

11月28日晚，隨著賓鶴高速一工區2號梁場最后一片30米T梁的順利澆筑，賓鶴高速一、二、三工區全部T梁預制完成。賓鶴高速一、二、三工區涉及主線橋梁8座，匝道橋3座，共計T梁1131片。項目公司不斷優化施工方案和施工工藝，對責任目標節點采取“日考核，周量化”方式，定關鍵、突重點、盯節點，對剩余工程量進行細化，針對存在的問...

11月22日，永勐高速永德連接線一分部2號梁場完成T梁預制任務，水穩底基層試驗段鋪設完成，永勐高速永德連接線建設取得階段性成果。永勐高速永德連接線一分部2號梁場承擔著浪巴寨1-3號大橋的172片30米T梁預制任務，為了確保T梁質量，項目公司聯合各參建單位科學組織施工，不斷優化施工方案，嚴把材料進場關、工序過程關、安全文...

11月26日，隨著施勐高速一分部最后一片T梁澆筑完成，一分部1198片T梁預制工程圓滿結束。施勐高速項目公司嚴格落實集團“四保一控一樹”項目管理要求，緊盯節點目標不放松，對目標節點采取“日考核，周量化”方式，對剩余工程量進行細化，針對存在的問題及時分析糾偏，加強施工安全和質量管控，合理優化施工方案，層層壓實工作責任，凝...

11月30日，紅河州元綠高速項目過者洛巴河大橋全橋完成T梁架設，標志著全橋實現貫通。過者洛巴河大橋左幅全長552.08米，右幅全長635.48米，孔跨布置為預應力混凝土(后張)T梁，先簡支后連續。全橋最高墩為右幅12號墩79米，橋墩采用柱式墩和空心墩，基礎采用樁基礎。橋址位于哀牢山北西向構造斷裂活動帶，所經斜坡地段坡勢...

11月28日至12月1日，運營分公司組織開展了高速公路養護管理系統運行操作專項培訓。運營分公司相關業務部門，各高速公路項目負責人、養護管理員、安全管理員及隧管員共計63人通過現場和視頻直播相結合的方式參加培訓。此次培訓主要由系統研發人員擔任培訓老師，內容涵蓋養護系統電腦端和手機APP端各模塊的功能和操作步驟的介紹、公路...

12月2日，云南省總工會重點高速公路項目建設調研考核一組到澄華高速，對2021至2022年度勞動競賽工作進行考核。集團工會副主席、女工委主任趙艷波，總承包三部黨委書記、副總經理、工會主席李家舜，澄華高速項目公司總經理張國祥，項目公司相關部門人員、各參建單位相關負責人參加調研考核。調研考核組一行觀看了澄華高速勞動競賽開展...